武汉老商场开打免费停车牌：吸引客群增强消费体验
楚天都市报
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楚天都市报记者 郝晓燕
新商场免费停车，老商场停车难收费高，这一度是商业停车收费的“潜规则”。但近日记者走访发现，除了新开商业体外，一些人气较旺的成熟商业体，也在逐步推出部分时间免费停的服务，来吸引人气，延长消费者的停留时间，成为增强客户体验的新措施。
成熟商业体开放部分时间段免费停
“多少年都没在这老商场享受过免费停车了，还有点小兴奋呢。”13日，家住汉口的徐女士在武商广场逛街后去取车时才发现，作为商场会员，她可以享受前1个小时免费停车的服务，虽然涉及费用不多但也挺高兴的。
近日，记者走访发现，今年以来越来越多的成熟商业体，正在逐步开放部分免费停车时段，主要针对电子会员或者关注其线上微信的粉丝。比如，绑定电子卡后，武商广场金卡会员可以免费停车1个小时，白金卡钛金卡可以免费停车2小时；群光广场金卡会员可以免费停1小时，红宝石卡免费停2小时，钻石卡免费停4小时；武汉天地只要关注微信，即可每天免费停1个小时。
据了解，现在武汉的商业体停车费基本上每小时4-8元左右。“现在去商场吃个饭逛个街看场电影，基本上光停车费就要花大几十元，部分时段免费停吸引力还是很大的。”市民陈先生告诉记者，方不方便停车，能不能免费停车实质上已经成了他选择商场的标准之一。
吸引年轻客流增强客户体验是动力
众所周知，许多新开业尤其是地理位置较偏的商业体，在开业之初常常用免费停车作为吸引人气的揽客招数。而传统的成熟商业体大多在市中心，由于停车位紧张等问题，很少有免费服务。
“在激烈的竞争之下，商场营销在朝体验升级的方向转型，通过更贴心的服务和更多互动来满足消费者需求。”业内人士表示，免费停车是商业体增强顾客体验挽留客户的方式之一，同时，这种服务大都和商场的线上平台绑定，实质上是想通过此举来吸引更多年轻的客群。
另一方面，近年来许多成熟的老商业体都想方设法扩充了停车场面积，比如，群光广场打通了百脑汇的停车场，停车位扩充到1600个，武广和国广地下车位打通，到了2000个左右。同时，他们大都使用了智能停车收费系统，进出越来越快，也有效缓解了停车难问题，让部分时段免费停车更加可行。
周边“蹭”停车位让新商业体很无奈
据记者了解，武汉的新商场的免费停车大餐大都为半年到两年的时间，像金桥永旺开业半年免费停车时间段就从4小时改成了2小时。除了客流增加外，很多商场更担心免费停车引来周边的无效客流，从而设置了门槛。
位于武昌的万隆广场，之前一直是免费停车，但自从马路对面搬来了小民大排档等网红店后，周边客流猛增，许多并非逛商场而是到对面吃饭的人群，图方便也会把车停在万隆，车位顿时紧张起来。最近商场宣布，从无门槛免费停车，改为任意消费送2小时免费停车。
“停车位现在也是吸引消费者的重要指标，商场更愿意作为目标客群的增值服务，而非吸引无效客群。”专家表示，这也是很多成熟商业体直接把免费停的对象定为VIP客户的重要原因。
