武汉再添两条江上日游航线 持旅游年卡可免费
摘要： 昨日，长江观桥文化旅游航线、汉江知音文化旅游航线开通，武汉江面又增加了两条日游航线，均由武汉公交集团江汉朝宗轮船旅游有限公司负责营运。拥有大江大湖的大武汉，水上旅游却一直不温不火。如何摆脱这样的尴尬？旅游人士表示，逐步整合长江、汉江、东湖等水上游览项目，将其打造成新的城市名片，才是解决之道。
武汉再添两条江上日游航线
昨日，长江观桥文化旅游航线、汉江知音文化旅游航线开通，武汉江面又增加了两条日游航线，均由武汉公交集团江汉朝宗轮船旅游有限公司负责营运。
拥有大江大湖的大武汉，水上旅游却一直不温不火。如何摆脱这样的尴尬？旅游人士表示，逐步整合长江、汉江、东湖等水上游览项目，将其打造成新的城市名片，才是解决之道。
尝鲜市民觉得不解馋
昨日上午，记者来到武汉关粤汉码头。江水已经漫过底层台阶，候船大厅坐着七八十名游客。
10点整，长江观桥文化旅游航线游轮启航，向着上游的鹦鹉洲长江大桥驶去。江上雾气尚未完全散去，给江上和两岸景色增添了别样韵味。
11时许，游轮返航。此时雾气全消，江风习习，游客们纷纷走上甲板，以鹦鹉洲长江大桥和武汉长江大桥为背景，拍照留念(如图)。
这趟观桥之旅，时间约1个半小时。11时30分许，游轮回到粤汉码头。住在码头附近的付爹爹告诉记者，这里以前没有白天的游轮航线，现在新开一条，他乘船看武汉，对这座熟悉的城市有了新的感觉。
汉口游客胡先生说，他在武汉旅游年卡QQ群看到新航线开通的消息，就趁着端午假期赶来尝鲜。“我觉得航程太短，只看了两座桥，不过瘾。如果航线再长一点，把长江上的几座大桥都串起来，就更好了。”他说。
旅游年卡游客可免费
据介绍，2003年，江汉朝宗轮船旅游公司就开展了两江游览业务，但主要是夜间游，客源多为商务包船和外地散客。
“仅仅做夜间游，吸引力不足。”该公司相关负责人表示，近年来，商务包船急剧减少，为了吸引散客，他们相继开通了黄鹤楼两江游水陆旅游航线、金口中山舰旅游航线等日游航线。2014年开始，公司携手武汉说唱团，推出了水上都市茶座曲艺剧场等。芦花节期间，还开通了季节性赏花航线，吸引了大量游客和摄影爱好者。
昨日开通的长江观桥文化旅游航线和汉江知音文化旅游航线，分别在粤汉码头和硚口码头登船，开船时间分别为上午10时和下午3时，每周末发班。两条航线的票价，均为90元/人。持武汉旅游年卡的游客，可刷卡免费登船。
未来，该公司还将开通中山舰红色+工业旅游航线、天兴洲生态旅游航线等。这样一来，武汉的江上游览航线，包括夜游航线，共将达到8条。
整合打造新旅游名片
大武汉拥有大江大湖，但长期以来，水上旅游一直不温不火，接待游客人次和旅游效应总是差把火。
据统计，该市两江游接待量，2013年约为15万人次，2014年约30万人次。东湖游船年接待量，也只有15万人次左右。
与此相比，上海黄浦江9家游轮公司，年均接待量达300多万人次。
“武汉的水上旅游，无论是两江游还是东湖游，长期以来都没有达到预期。”武汉一旅行社负责人坦承。
同上海、广州等水上游发达地区相比，武汉的水上游差在哪里？多家旅行社负责人都表示，他们经常随旅游部门到全国各地进行旅游推介，但多以赏花游、高铁游为主题，没有专门的江上游推介，推广力度远远不够。
武汉旅游专家舒伯阳说，武汉应该拓宽思路，整合两江游和东湖游，与城市建设、规划融为一体，打包推广。
武汉市旅游部门也表示，武汉水上游要寻求新的市场定位，打造新的城市旅游名片，相信前景会更加广阔。
